福州海關(guān)稽查培訓(xùn)公開課

海關(guān)稽查管理、案例分析與進(jìn)出口業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制 蘇州：2025年08月14日

第一部分 我要了解海關(guān)稽查1、新常態(tài)下的海關(guān)稽查職能2、海關(guān)稽查的基本項(xiàng)目和內(nèi)容3、海關(guān)如何來鎖定稽查對(duì)象4、你是海關(guān)稽查的對(duì)象嗎5、海關(guān)稽查的方式和手段6、海關(guān)稽查的KPI與績效7、如何讀懂海關(guān)“稽查通知書”8、海關(guān)通關(guān)改革與加貿(mào)改革新常態(tài)9、新《海關(guān)稽查條例》下的稽查變化10、誠信管理體系下......

揭秘海關(guān)稽查最新動(dòng)態(tài)與企業(yè)稽查風(fēng)險(xiǎn) 北京：2025年05月22日

海關(guān)信用管理涉及到企業(yè)經(jīng)營管理全流程，建議涉外企業(yè)高級(jí)管理人員及物流部、財(cái)務(wù)部、報(bào)關(guān)部、供應(yīng)鏈管理部、采購部、審計(jì)、合規(guī)等部門相關(guān)人員。貿(mào)易安全高級(jí)管理人員務(wù)必參與。本次培訓(xùn)根據(jù)海關(guān)新認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行全面分析，逐條剖析，確保企業(yè)根據(jù)新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求落實(shí)所有的工作。課程大綱：一、最新海關(guān)稽查環(huán)境分析1、海關(guān)稽查類型與特點(diǎn)......

新形勢(shì)下的企業(yè)關(guān)務(wù)核心領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)管控與關(guān)稅籌劃 廈門：2025年05月16日

第一部分：關(guān)務(wù)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管控與關(guān)稅籌劃綜述一、關(guān)務(wù)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管控的體系和重點(diǎn)概述1.關(guān)務(wù)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管控的淵源2.合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)的類別和對(duì)企業(yè)的影響3.影響企業(yè)關(guān)務(wù)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管控的因素二、關(guān)稅籌劃的體系和重點(diǎn)概述1.關(guān)稅籌劃的來源與層次2.關(guān)稅籌劃的重點(diǎn)3.影響企業(yè)關(guān)稅籌劃效果的因素第二部分：中國海關(guān)改革工程對(duì)企業(yè)關(guān)務(wù)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管控和關(guān)......

“一帶一路“戰(zhàn)略下的國際貿(mào)易運(yùn)作技巧 廈門：2025年07月29日

1、緊密聯(lián)系當(dāng)前政治經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)問題，受眾學(xué)員的全局觀和看問題的高度將會(huì)獲得提升。2、增加各個(gè)部門的協(xié)同意識(shí)。促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈效率和效益的雙提升。3、防范風(fēng)險(xiǎn)、合理合法的降低貨物流通成本。4、掌握進(jìn)出口各重要環(huán)節(jié)操作規(guī)則與風(fēng)險(xiǎn)，有效規(guī)避操作不當(dāng)造成一些嚴(yán)重的不可估計(jì)的損失。培訓(xùn)對(duì)象進(jìn)出口企業(yè)總經(jīng)理、物流、財(cái)務(wù)、進(jìn)出口、報(bào)關(guān)、......

最新個(gè)稅新政解析及社保新征管模式下風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì) 廣州：2025年07月29日

第一天8:30入場(chǎng)及簽到9:00課程開始，主持人致辭一、個(gè)人所得稅新政解析（一）新政主要變化1.納稅人和非居民納稅人判定變化要點(diǎn)有哪些？如何判定納稅人身份？例舉不同情形下外籍人士納稅義務(wù)的不同。2.所得分類有哪些變化？對(duì)納稅人、扣繳義務(wù)人會(huì)有哪些影響？舊法確定的其他所得，今后會(huì)如何處理？3.新稅法稅率變化有哪些？對(duì)納稅......

供應(yīng)商質(zhì)量管理與工具運(yùn)用 上海：2025年08月07日

近年來我們聽到越來越多的因產(chǎn)品質(zhì)量缺陷所引起的事故。隨著信息傳遞速度的加快，被置于公共視野的企業(yè)很可能因?yàn)橐淮钨|(zhì)量事故而受轟然倒塌。即使在生產(chǎn)過程中我們有效地限制了缺陷產(chǎn)品的流出，來料不良也可能導(dǎo)致公司成本出現(xiàn)具大的損失。作為物料質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)部門，采購部一直承擔(dān)著控制物料質(zhì)量的重任。然而現(xiàn)實(shí)的問題是采購部明明知道物料......